交通安全四守则
交通安全第一守则
「我看得见您，您看得见我，交通最安全」
交通安全第二守则
「谨守安全空间–不作没有绝对安全把握之交通行为」
交通安全第三守则
「利他用路观–不作妨碍他人安全与方便之交通行为」
交通安全第四守则
「防卫兼顾的安全用路行为
—不作事故的制造者，也不成为无辜的事故受害者」
交通安全四守则
一、我看得见您，您看得见我，交通最安全
(一) 交通事故之发生，均因你我双方彼此未看清楚。
(二) 如何让自己被他人(车)清楚看见？
1、 穿戴鲜艳的衣物，提高自己的显著性。
2、 让别人有足够的时间看见你(不要从路边突然冲入道路)。
3、 让别人从够远的地方看见你(注意来车视线是否被挡住)。
4、 不从别人不预期处穿越道路(拥挤车阵间、中央分割岛等)。
5、 从直线段(不要从曲线段)穿越道路(让别人提早看见你)。
6、 挥动比静止较容易被看见 (如挥动手臂、旗帜、手巾等)。
7、 如何让自己清楚看见他人(车)。
8、 进入道路(或交岔路口)前，先选择视线良好(能看够远)之位置观察来车。
9、 观察来车之动向(执行、转弯、变换车道等)与速度，确认无安全威胁。
10、 穿越道路时，先左看、再右看、再一次左看，确认安全无虞再通过。
11、 穿越交岔路口时，注意左方、右方、对向及后方来车安全无虞再通过。
二、谨守安全空间─不作没有绝对安全把握之交通行为
在交岔路口欲左转时，当您面对「对向车辆不断迎面而来」时，您是否有犹豫不决于「该不该转」的经验？您为什么会犹豫不决呢？因为没有安全通过的把握。本来就没有安全的把握，又浪费了一、两秒钟于「犹豫」，此时采取左转是不是更危险？ (许多交通事故都是在这种犹豫情况下发生的)。
此时最安全之作法，乃是采取「不通过，再等」。但是，在那么短的决策时间下，人类是不容易作到「沉稳且理性的决策」的。这种紧急情况下之正确抉择，需要靠「平常训练所建立之直觉反射」来反应。因此，从小就要训练「当心中犹豫，就要说NO」之交通用路好习惯。
三、利他用路观─不作妨碍他人安全与方便之用路行为
(一) 道路上之危险情况，多是用路人不经意所造成的。
1、短暂的街角停车、人行道停车、占用车道停车。
2、 粗心的变换车道、贪图方便的逆向行车、不耐等候的抢黄灯与闯红灯。
3、 未紧绑牢靠的货物、未加注意之开启车门、嬉戏的小孩与疏忽的行人。
4、 任意丢弃垃圾、放任猫狗在道路上乱跑等。
(二) 道路上的交通安全需要大家共同的注意与维护。
(三) 透过教育与宣导，从小培养国民利他之用路观。
1、 不作危害及妨碍他人交通安全之用路行为。
2、 建立维护道路交通秩序与安全之责任。
3、 世代地延续与累积，始能建立文明的安全用路文化。
四、防卫兼备之安全用路行为─不作事故的制造者，也不成为无辜的事故受害者
(一) 不作道路交通事故的制造者，也不成为无辜受害者。
(二) 「防卫兼备」为具预防与保卫双重功能之用路行为。
(三)预防交通事故之用路行为
1、 了解、掌握交通事故之发生原因并采取预防措施与行为。
2、从人、车、路与环境角度着手，驱避易肇事之用路情境。
3、态度、知识、技能之教导学习，公民意识与社会氛围营造。
(四) 自我保卫用路行为之学习
1、预知危险能力之提升、对潜在事故风险情境之掌握与驱避。
2、 人因与事故：生理与心理(亢奋与沮丧)、饮酒疲劳、经验。
3、环境与事故：同行车辆、车流动向、路况情境、突发状况。
